龙游拉力赛林德伟斩获多项亚洲殊荣 陈德安两驱组获胜

2019-11-07 23:48 未知 阅读 
    
2019年10月27日星期日,APRC国际汽联亚太拉力锦标赛暨中国汽车拉力锦标赛龙游站在荣昌广场举办了收车仪式。斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟夺得APRC及CRC的冠军,斩获了本年度APRC年度车手总冠军,这也是首位夺得APRC年度冠军的中国车手!排在APRC第二位的车手是来自新西兰的Hawkeswood Andrew,第三位的是来自日本的CUSCO车队Suguru Kawana。
 
CRC方面,林德伟也成就了本场CRC的全场冠军,CRC的全场亚军范高翔同样来自斯巴鲁中国魔力拉力车队,而来自北京越众德诚赛车俱乐部的陈德安斩获季军。

 
寒雨山间 潜龙出没
 
龙游拉力赛最后一天的比赛分别在大街、毛家铺及罗家三个赛段进行,共跑6遍,总里程达到305.95公里,特殊赛段里程为123.6公里。这天,龙游的雨一直没有停下,山里也吹起了寒风,只有这一群始终热爱拉力的同志们坚守着赛车的阵地,每一遍都超越自己,每一遍都终于自我!直到夜幕降临,APRC/CRC两大赛事共87台赛车中,只有38台赛车完成比赛,完赛率仅为43.68%。
 
APRC:林德伟成就历史 Hawkeswood谢幕之战
 
林德伟无疑是这43.68%的最大赢家,全程13个赛段,保守作战的他共夺得11个赛段的分段最快,并最终笑到最后夺得APRC及CRC的全场冠军。由于APRC今年的赛制变更,只要夺得作为总决赛龙游站的冠军,便是本年度的年度冠军车手。由此,林德伟史无前例地成为首个夺得国际汽联亚太拉力锦标赛的年度总冠军的中国车手!正所谓是得龙游者,得天下!林德伟在赛后说到:“我觉得对于我来说,亚太冠军是一种鼓励,证明我们中国车队,包括中国车手,一点都不输于其他人,中国的速度正在崛起!所以希望接下来我有更多的机会参加ERC,甚至WRC的比赛,在国际赛场上寻找到更多的驾驶乐趣。” 
 
虽然遭遇罚时,恶劣的天气,糟糕的赛道等多重困境,但来自新西兰的车手Hawkeswood直到最后一刻也没有放下追赶的步伐,并最终反超日本车手Suguru Kawana成为本站APRC的亚军。他表示:“这次的比赛的确很艰难,不到最后都不知道谁会是赢家!林德伟的时间真的很快,我很佩服这位年轻车手,有冲劲。同时我也和高兴能够夺得亚军,因为比完这场赛事我就退休了,看到年轻小伙们的拼劲,就仿佛看到当年的自己。”
 
经过一阵反复的考验,CUSCO车队的Suguru Kawana最终夺得APRC的季军,“十年前,我作为领航员来过龙游。” Kawana感慨说到,“现在我作为车手第二次来,感受到了这里的艰苦和乐趣,很感谢组织方给予我们一条这么棒的赛道,也很感谢虽然下雨却依然前来观赛的龙游人们!”
 
 
CRC:范高翔斩获亚军 陈德安再进一步!
 
在CRC联合会杯中,斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔斩获亚军荣誉,这一次,他再无犯任何的错误,亦步亦趋地与队友林德伟一起为斯巴鲁车队夺得大满贯的成绩。与此同时,这个亚军也帮助范高翔在年度车手积分榜上扩大优势,继续领跑:“本站比赛我的目标就是要顺利完成比赛,争夺拿更多的年度积分。赛后,我们拿到了大满贯的胜利,我个人也是更接近近年度总冠军的边缘,这是一个很好的局面。下一站来到了水泥/柏油的路面,我觉得自己会更有一些优势,而且经过龙游站之后,和领航的配合也更加默契了。”
 
斩获全场季军的是来自北京越众德诚赛车俱乐部的陈德安,他驾驶着高尔夫两驱赛车在这云集亚太高手的竞技场中一路高歌猛进,从昨日的全场第五又晋升到如今的全场第三位!陈德安表示:“下午的雨量在增加,导致路面非常的湿滑,也有不断的车辆在出现故障。大家你追我赶的状态下,包括后期发力的情况下,都会造成人的心态的变化,这当中有很多人为的因素,也有很多确实是装备车辆的问题。因此我觉得,龙游能完赛的、能获奖的车辆,一定是对于车辆维护是更好的。龙游的比赛,更多的是考验一个团队,以及车手和领航员的配合,以及一台车完备的性能。”
 
三美速冷冠车队的李雄伟斩获全场第四,斯巴鲁中国魔力拉力车队的张国宇位列全场第五。值得一提的是,张国宇昨天受到碰撞位置下滑至26位,本站最后一天的比赛中,他再度稳稳妥妥、放飞自我,一举打破了艰难模式,超越了21台赛车来到了全场第五位。
 
国际组:李雄伟称霸 石春雷堪称保车小王子
 
全场第四的李雄伟同时也是国际组的冠军,他是本场武义三美拉力军团仅剩的一支独苗。回到收车台时,李雄伟说到:“今天进入到最后一天的赛程,感觉赛道路面有点烂,太滑了,自己有好几个地方失误了。不过整体来说还好,赛车扛了下来。”
 
贵州拉力联盟车队的石春雷位列全场第六,国际组亚军。参加龙游拉力赛多年,石春雷已经掌握了一定的心得,那就是保车。“只有保住了赛车,越坚持到后面,得到的利润就越高!”实际上,今年贵州拉力联盟各大车组参与的三场赛事,完赛率为100%!这种理念无疑是职业赛车手恪守的一种专业素养。
 
国家两驱组:贾金义新的突破 
 
获得全场第七位的是美林轮胎义乌拉力车队的贾金义,同时他也是国家两驱组的第二名。贾金义表示:“路每年都很烂,尤其是大街。之前我们用民用车勘路的时间,都比现在比赛的时候还要快,当然下雨是最重要的原因。去年我们没有完赛,现在完赛了而且拿到了很好的成绩,非常满意!” 
 
第八位是斯巴鲁中国魔力拉力车队的侯自伟,第九位是大连丰盛拉力车队的方小丰,第十位的是河南浩胜拉力车队的刘彦华,第11是绅途润滑油车队的金京,接下来是JJ竞技赛车队的张月晨。而斩获国家两驱组第三名的是北京越众德诚赛车俱乐部的李大威,同时他也排在全场的第13位。李大威在短道赛的时候就遭遇了状况,时间落后不少,但经过两天的比赛追逐后,又来到了两驱的前三阵列,过程可谓是跌宕起伏。
 
至此,APRC国际汽联亚太拉力锦标赛暨CRC中国汽车拉力锦标赛龙游站正式落下帷幕。下一站,CRC将移师至福建漳州,那将会是一场海边进行的收官之战,年度荣誉最终花落谁家,让我们一起期待!